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汽车爆胎很危险 ， 为什么车辆不全部换成防爆胎？问这个问题 ， 其实跟那句经典的故事 ， 何不食肉糜差不多 。 那我问你几个问题：
车祸这么危险 ， 为什么所有的车不全部标配主动刹车 ， 10个气囊？为什么所有的车不都配备L2级别自动驾驶？为什么所有的车 ， 全车不都使用超高强度的热成型钢？
你会说 ， 那还用说 ， 这些配置贵啊 ， 那么就回答了你一半的疑问 ， 因为贵 。
防爆胎的价格要比普通轮胎贵的多 ， 因此目前只有宝马的车是全系标配防爆胎 ， 奔驰、奥迪等品牌 ， 都是部分车型配备 ， 同样是一款16寸的轮胎 ， 单个轮胎的价格三四百元左右 ， 而防爆胎的价格超过1000元 ， 如果是20寸的大尺寸轮胎 ， 防爆胎的价格就更贵了 ， 要到2000元以上 ， 如果你买的车 ， 车价全部加1万 ， 给你标配防爆胎 ， 你愿意吗？或者说有多少消费者愿意买单呢？如果真的想换上防爆胎 ， 自己买车之后自掏腰包就是 ， 为什么要把自己的需求 ， 认为是所有消费者的共同需求呢？
除了贵以外 ， 防爆胎也不是真的防爆 ， 你以为换上防爆胎之后 ， 你的车就永远不会爆胎了？防爆胎的学名是缺气保用轮胎 ， 它的真正作用是在爆胎以后 ， 还可以大概以80的时速继续行驶数公里 ， 所以 ， 虽然相比普通轮胎来说车辆高速行驶时因轮胎忽然泄压要好操控好一些 ， 但是依然会有一定的危险性 。
另外 ， 防爆胎的缺点是非常明显的 ， 除了贵以外 ， 防爆胎的胎壁更硬 ， 舒适性降低 ， 另外胎噪更大 ， 换上防爆胎之后 ， 做好底盘调教、隔音的难度更高 ， 所以出厂标配防爆胎的车型 ， 都会进行针对性的调教 。 一般10万元的家用车 ， 换上防爆胎的体验是令人崩溃的 ， 胎噪恼人 ， 还很颠簸 ， 不信你可以换上试试 。
除此之外 ， 爆胎这件事毕竟是小概率事件 ， 而且是可以事先预防的 ， 为了这样一个小概率并且可以做好预防的事情 ， 提高这么多的成本 ， 车企和消费者恐怕都不会觉得划算 。
如何预防爆胎？一是注意胎压 ， 保证胎压在合理的范围之内 。 二是多看看轮胎的磨损情况 ， 一旦出现鼓包和大面积裂纹 ， 及时更换轮胎 。 三是不要超速 ， 在法定限速以内 ， 爆胎的风险会低得多 ， 而时速160爆胎 ， 死亡率接近100% 。
【防爆胎|高速爆胎死亡率接近100%，为什么家用车不全部换成防爆胎？】做好以上几点 ， 就可以尽可能地减少爆胎风险 。 防爆胎确实可以减少一定的爆胎危险性 ， 但是它的缺点也非常明显 ， 价格贵、噪音大、舒适性差 ， 不适合普通的家用车 。 所以别去想什么所有车辆全系标配防爆了 ， 这是不可能的 ， 如果真的这么担心爆胎 ， 可以自己更换一套防爆胎 。
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