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随着汽车逐渐发展 ， 如今几乎每个家庭都平均有一台车 ， 日常出行变得方便的同时 ， 也引发我们开始关注出行安全 。 尤其在汽车开上高速路的时候 ， 时速往往会达到100-120公里每小时 。 而就在前段时间一则消息引起了我的关注 ， 有人说在高速路上时速达到120公里以后 ， 一旦发生爆胎情况 ， 那么死亡率将会高达100% ， 这个说法到底靠不靠谱呢？
本期针对大家比较关注的高速路上爆胎的情况 ， 我将给大家剖析一下 。
高速路上爆胎到底有多危险？汽车在高速行驶时 ， 一旦发生爆胎是一件特别危险的事情 。 爆胎以后的汽车将会失去平衡 ， 此时如果未能采取正确的应对措施 ， 汽车失控的几率相当大 ， 会发生翻车、和隔壁车道碰撞等情况 ， 因此伤亡发生率也特别高 。
但通过查询目前已有的信息 ， 还是未能找到汽车在时速120公里时死亡率达到100%的准确数据 。 但能查询到 ， 汽车在高速时一旦出现爆胎 ， 死亡率是高达23%的 ， 虽然没有百分百这么夸张 ， 但这个数字足以让人触目惊心 ， 意味着在高速时发生爆胎 ， 每四起事故中就会有一人死亡 ， 这个惨烈的数据也在提醒我们时刻注意交通出行安全 。
其实影响死亡率高低的因素 ， 并不是时速 ， 与120公里的时速无关 ， 而是高速状态下如何应对才是关键 ， 只要应对措施得当 ， 就能大大降低伤亡率 。
汽车发生爆胎时该如何应对？说起汽车爆胎 ， 其实有一个有趣的小常识给大家分享一下 。 原来汽车的前轮和后轮分别发生爆胎 ， 它的危险程度是完全不一样的 。 以目前市面上大多数常见的汽车为例 ， 几乎都是前驱车型 ， 意思即为只有前轮有动力 ， 前轮负责动力和转向的作用 ， 而后轮除了承载作用以外 ， 几乎没有其他用处 。
因此后轮发生爆胎 ， 危险程度要远低于前轮发生爆胎 。 一旦遇到后轮发生爆胎情况 ， 只会感觉到车身出现稍微颠簸 ， 此时你只需要稳住方向盘 ， 点踩刹车进行制动 ， 同时把汽车慢慢靠边停车 ， 停在应急车道上 ， 即可消除这次紧急情况 。
但如果前轮发生爆胎的话 ， 情况则危急许多了 ， 因为前轮负责转向和动力 ， 一旦发生爆胎必然会导致方向的偏移 ， 容易会往左或者往右偏移 ， 从而装上隔离带或者隔壁车辆造成事故 。
当遇到这种情况时 ， 一定不能慌张应对 ， 相反更要沉着冷静 ， 即使汽车出现明显的偏移 ， 也不能急打方向盘 ， 而是微调方向盘 ， 宁可出现轻微的碰撞 ， 也不要大幅度调整方向盘导致车辆失控严重 ， 同时也要点踩刹车 ， 慢慢降低车速靠边停车 。
所以说 ， 当前轮发生爆胎时 ， 需要考验驾驶员的往往不是技术 ， 而是心理素质 ， 只要能沉着冷静应对 ， 不要慌忙 ， 必然能够安全地把车子停在路边 ， 然后打电话寻求支援 。
日常出行该如何避免爆胎？【爆胎|高速120爆胎，死亡率达100%？业内人：不是时速120，而是这个因素】在高速行驶中发生爆胎情况特别危险 ， 我们需要学习的不仅仅是爆胎时的应对措施 ， 更重要还是要学会防范于未然 ， 把安全隐患扼杀在萌芽中 ， 此时就需要我们掌握一定的汽车常识和保养方法了 。
据不完全统计 ， 目前国内在路上90%的汽车当中 ， 都会存在轮胎“不健康”这个情况 ， 这就导致着安全隐患时刻存在于我们身边 。 要保持轮胎“健康” ， 其中一个关键点在于要让轮胎的胎压维持在一个合理的水平 。
如今大部分车型都会带有胎压监测或者胎压报警功能 ， 一旦胎压出现异常都会出现警报 ， 此时你就要尽快去检查轮胎的胎压了 。 而部分老车型没有这种功能 ， 则需要车主养成定期检查胎压的习惯 ， 一般情况下胎压保持在2.3到2.5bar之间 ， 最高不要超过3.0bar ， 胎压过高容易发生爆胎、缩短轮胎寿命等情况 。 而最低胎压也不要低于2.1bar ， 胎压过低则会导致转向力和支撑力不足 ， 影响转向安全和增加油耗 。
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