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【防爆胎|前所未有！赴美集装箱价格翻10倍，咨询公司：海运费已接近空运】
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据中国新闻社报道 ， 权威中心发布数据 ， 7月份亚洲到美国的集装箱数量突破单月运输量最高的纪录 。 因为市场的购买力 ， 导致从亚洲前往美国的集装箱单价从几千美元涨至几万美元 。
前所未有！
全球疫情的反复 ， 致使部分港口导致关闭 ， 2021年的一艘巨型集装箱船搁浅在苏伊士运河 ， 让1.8万个集装箱被困 ， 400艘被迫堵在了海面上 ， 海运的船舶及集装箱数量紧缺 ， 价格上涨是必然的趋势 。
而印度、越南等国对于新冠病情的处理方式 ， 使得大部分制造业的订单飞往中国 ， 订单量的增多自然也导致了价格的上涨 。
据报道 ， 如今中国赴美集装箱价格已经翻了10倍 ， 就连海运咨询公司的负责人都表示 ， 如今海运费已接近空运 ， 这么混乱的情况是前所未有的 ， 还预计会持续到今年年底 。
赴美集装箱价格翻10倍
近日 ， 海运的价格直线上涨 。 对于进行海运的公司来说 ， 有时候跑一趟海运的钱 ， 买船的钱都挣回来了 。 德翔海运就是一个例子 。
去年700万美元购买的集装箱船被以每天15万美金的高价出租 。 这艘船用于美西线的航行 ， 从8月22日计算价格 ， 因为美国的港口堵塞情况严重 ， 预计航程可能会需要50天左右 。 就以50天计算 ， 750万美元的出租费也远远高于购买船本身的费用 。 估算所需的码头费用 ， 德翔海运公司此次有大约625万美元的收益 。 而这几个月海运的费用越来越高 ， 日租金也是屡创新高 。
美国因为疫情导致的经济不景气 ， 政府推出的刺激消费计划中有一项举措便是 ， 直接给国民发现金 。 兜里有钱的美国人当然会选择买点东西来庆祝一下 ， 上半年 ， 就有1003万多的集装箱从亚洲发往美国 ， 与去年相比增加了40% 。 下半年的美国重大节日感恩节 ， 圣诞节的到来 ， 更是加剧了美国人购物的热情 。
因为中国及早恢复了的正常生产 ， 使得全球的订单飞速的来到中国市场 。 大量美国需要的货物被中国工厂制造生产出来 ， 然后通过海运送往美国 。
船满载着集装箱来到美国 ， 发现回国的货船都装不满 ， 要么苦等 ， 要么空船回去 。 在美国港口等待装货的时候 ， 面对国内海运价格的上涨 ， 纷纷动心了 。 情愿空船回国 ， 再多跑几趟海运 。 就导致了大量的货物及集装箱留在美国港口 ， 时间久了 ， 就又发现集装箱不够用 ， 随即集装箱的价格上涨 ， 聪明人又发现了赚钱的好点子 ， 把之前扔在美国的集装箱运回来 。 于是回国的货船上堆满了空空的集装箱 。 即便如此 ， 集装箱的价格还是在一路高涨 。
卸货的美国港口也因此变得的拥挤不堪 ， 就美国洛杉矶和长滩港口目前就有37艘货船等待泊位卸货 。 而这个等待的数量是7月份的两倍之多 。 洛杉矶港口是美国贸易的重要之处 ， 光2019年就装载卸货920万个 ， 居于美国首位 。 而现在没有充分的人员卸货 ， 导致港口货物堆积成山 。 不止港口 ， 就连美国的铁路和大卡车的运输也是跟不上货物的增加量 。
因为卸货的延迟 ， 导致大量集装箱船聚集在美国港口回不来 。 但是货物需要运送出口 ， 所以集装箱船的价格“水涨船高” ， 首次超出了2万美元一箱的高额 。 与去年同期相比 ， 上涨了500% 。 专业人士表示 ， 现在中美海运的热门航线的货物运价基本接近于空运 。 这次的金额上涨让很多海运企业第一次有了“财源广进”的感觉 。
不止集装箱船金额上涨 ， 就是一些装载散货的船只价格也涨了大概2.6倍 。 而因为价格的高昂 ， 货期时间的增多 ， 运输成本的上升已经让部分外贸企业不想再接受新的订单了 。
海运危机
受到疫情反弹的影响 ， 港口出现了拥堵 。 媒体指出 ， 如此反复的疫情可能会导致海运出现65年最大的危机 。
疫情期间加强的管控 ， 网购需求的不断增多 ， 供应链的受损致使运输量一度增加 。 港口人员的不足也导致货物得不到及时的卸载配送 。 运输交通部同样表示 ， 2020年以来 ， 美国及欧洲的港口持续发生拥堵状况 ， 造成国际供应链的紊乱 ， 导致船期大幅度延误 ， 严重影响海运的效率 。
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