意大利 天和空间站为何要和意大利合作?穹顶舱是他们研制的,风景这里独好


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中国空间站核心舱“天和”号已经在太空中安全运行4个月之久 , 而3名航天员也已经在上面驻守2个多月 。 接下来 , 我们除了继续发射“神舟”和“天舟”飞船之外 , 还会将“问天”、“梦天”等实验舱送上去和“天和”对接 , 组成咱们自己的“天宫” 。 有意思的是 , 在中国空间站的后续建设过程中 , 还会对接一个意大利舱段 。
中国核心舱将来会对接意大利舱段?
这件事情 , 其实已经从2017年意大利女航天员萨曼莎·克里斯托弗雷蒂(中文名“莎莎”)来中国烟台学习交流的报道中就透露出来了 , 意大利在航天上不是挺名不见经传的吗?我们为什么要和意大利在空间站的建设上进行合作呢?
在中国交流学习的意大利女航天员莎莎
不知道大家注意到没有 , 前不久结束的东京奥运会闭幕式“巴黎八分钟”上 , 43岁的法国宇航员托马斯·佩斯盖在国际空间站用萨克斯演奏了《马赛曲》的最后一段旋律 , 惊艳世界 。 更惊艳的是他身处的穹顶舱 , 浩瀚的宇宙、静谧的空间和悠扬的音乐交织在一起 , 生动体现了科技与艺术的美感和浪漫 。 而这个大窗户 , 360度全景视野的穹顶舱 , 就是意大利研制的 。
法国航天员在穹顶舱吹响萨克斯
【意大利|天和空间站为何要和意大利合作?穹顶舱是他们研制的,风景这里独好】具体来说 , 这个高1.5米、直径约2米 , 带有6个周边窗户和1个天窗的穹顶舱 , 是由意大利承包商阿莱尼亚(Alenia Aeronautica)2004年9月6日完成设计及建造的 , 为了防止小流星和太空垃圾的撞击 , 它的全部窗户上还配有可以活动的遮盖版 。 当然 , 它的作用除了看风景之外 , 最主要还是方便操控国际空间站上的加拿大臂2 , 所以穹顶舱里还配备了太空机械臂的控制台 。
实际上 , 它是由意大利研制的
穹顶舱地面状态
发射上去后要航天员舱外行走手动开盖
开盖之后的样子
说到这里 , 之前有文章提到我国“天和”核心舱有3个窗户 , 分别在3个航天员睡眠舱里 , 可谓是打造了3个“无敌空景房” 。 可是我们暂时的确没有像国际空间站穹顶舱那样拉风的配置 , 意大利加入进来 , 可以用现成的技术让我们尽早实现梦想 。
我们每个睡眠舱都有一个窗户
意大利女航天员莎莎和穹顶舱合影
不仅如此 , 国际空间站上的“莱昂纳多”模块和“和谐”号、“宁静”号节点舱也是由意大利泰雷兹-阿莱尼亚宇航公司建造的 。 这两个节点舱有多重要呢?这么说吧 , 你可以把国际空间站理解为围绕4个“关键节点”建立起来的复杂系统 , 其中“星辰”服务舱是俄罗斯的 , 而“团结”号是美国波音制造的 , 剩下的两个重要的关键节点 , 也就是“和谐”号、“宁静”号 , 可都是意大利建造的了 。
宁静号节点舱
带着穹顶舱的宁静号
在国际空间站的建设上 , 意大利的贡献并不比美国、俄罗斯少多少 , 而在未来我国空间站二期、三期拓展工程中 , 意大利也可以和俄罗斯平分秋色 , 甚至做出更大的贡献 , 所以我们看到 , 意大利和我们合作的优先级 , 比俄罗斯、巴基斯坦还要靠前 。
天和核心舱
航天飞机运上去的和谐号节点舱
总体来说 , 意大利人的思维方式、饮食习惯、家庭观念、民族情节与我们有很多相似之处 , 他们甚至被称为“欧洲的中国人” , 而在航天技术上也有很多拿得出手的好东西 , 两国在空间站上的合作 , 值得被看好 , 有着光明的未来 。

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