南阳 又一“铁皮车”原形毕露,车身薄的像纸,车主:一撞就碎


南阳 又一“铁皮车”原形毕露,车身薄的像纸,车主:一撞就碎
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南阳 又一“铁皮车”原形毕露,车身薄的像纸,车主:一撞就碎
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南阳 又一“铁皮车”原形毕露,车身薄的像纸,车主:一撞就碎
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现在的消费者买车时越来越挑剔 , 除了要价格便宜 , 颜值高以外 , 很多车主也对汽车的质量以及安全性能有了更多的要求 。 日系车在网上的口碑两极分化非常严重 , 有人夸日系车经济省油 , 性价比很高 , 也有人吐槽日系车皮薄车轻 , 非常不安全 , 今天我们就来聊一聊日系车的安全问题 。
来自湖南的车主刘先生购买了一辆本田雅阁 , 刘先生提了新车后非常激动 , 准备开着新车去高速上跑一圈 。 刘先生刚开着车上高速没过多久就出了交通事故 , 雅阁与旁边一辆小货车发生了碰撞 , 没想到车身侧面居然被撕开一个口子 。
从图片来看 , 这辆白色的本田雅阁的受损状况非常严重 , 车辆的右后方与小货车发生碰撞 , 铁皮居然被小货车的车厢撕开了 。 车主下车检查了一下车辆的受损状况 , 只见后门处有一道深深的划痕 , 这一侧的铁皮被轻而易举的撕开 。 看到车身受损如此严重 , 车主感到非常后怕 , 真没想到日系车的质量这么差 , 车身薄的就像纸一样一撞就碎 。
另外一位车主李先生也有相似的遭遇 , 李先生买了本田雅阁后准备开回农村老家 , 让父母见识一下 。 李先生刚把车开回农村就遇到了邻居养的老母鸡 , 老母鸡听到按喇叭的声音受到了惊吓 , 飞到了汽车面前 , 李先生来不及踩刹车 , 老母鸡撞在了引擎盖部位 。
只听到砰的一声 , 老母鸡被撞飞了 , 车辆的引擎盖也被撞的弹了起来 。 李先生下车检查了一圈 , 发现车辆引擎盖上的行人保护装置被触发 , 车主无法通过人为的力量将引擎盖装回去 。 李先生把车开到修理厂进行检查 , 修理工告诉他 , 行人保护装置一旦开启就无法复原 , 车主只能自费1万多购买新的配件才能恢复原状 。
一位丰田车主张女士说 , 两年前自己购买了一台丰田卡罗拉 。 卡罗拉经济省油 , 在张女士心目中留下了不错的印象 , 没想到上个月发生的一件事情让张女士感到非常丢人 。 上个月的某一天 , 张女士驾驶卡罗拉准备去跟朋友吃饭 , 她刚把车开出小区就遇到了横穿马路的一辆自行车 。
张女士及时踩下了刹车 , 但是骑自行车的大叔没来得及刹住车 , 自行车重重撞在了卡罗拉的引擎盖上 。 张女士对自己的车非常自信 , 自己这辆卡罗拉花了14万入手 , 质量总不能比自行车差吧?张女士下车一看 , 没想到对面的自行车没什么影响 , 自己的卡罗拉却被撞坏了 , 引擎盖部位有明显的凹陷 , 看来自己这辆十几万的汽车还撞不过一辆上百元的自行车 。
日系车是否安全?
如何判断一辆车是否安全呢?有人认为应该看车辆能否对人员进行保护 , 也有人认为应该观察车辆遭受撞击后的状况 。 不少车主吐槽日系车质量差 , 主要是因为日系车在一些碰撞中表现的并不好看 , 日系车的铁皮太薄 , 遭受撞击后不够硬 , 有时候居然会被自行车和摩托车撞坏 。
但是从车辆对人员的保护方面来看 , 日系车的表现不错 。 丰田凯美瑞和本田雅阁在中保研碰撞测试中取得的成绩都不错 , 甚至比大众帕萨特和途观L这些车型还要优秀 , 看来日系车是真的保命不保车 。
总结:一辆车是否安全 , 要从汽车的平台构造 , 框架 , 覆盖物 , 安全配置等4个方面来评判 。 很多日系车都采用了吸能框架打造 , 日系车在框架方面的表现比较可靠 , 但是覆盖件却比较薄 , 因此出车祸后受损状况比较严重 , 大家认为日系车到底安不安全呢?

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