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贵州是我国西南地区的一个省份 ， 虽然经济发展不咋地 ， 不过旅游资源却相当丰富 ， 为了吸引更多的游客 ， 最近几年 ， 贵州对交通建设也比较重视 ， 力图通过打造多种多样交通方式来吸纳更多的游客飞机由于速度快 ， 受到越来越多人的青睐 ， 因此贵州也有3座新机场正在筹建之中 。
毕节市威宁县
【贵州|贵州这3县将“喜提”新机场，位置一个比一个优越，或推动全省旅游业发展】威宁县的草海是中国非常知名的天然淡水湖泊之一一般情况下 ， 这座岩溶湖泊的水面面积大约有31平方公里 ， 水面最深处可以达到9米左右从上空看去 ， 整个草海的形象就像是一只佛手因为水质理想 ， 营养丰富 ， 所以在湖中水草非常茂盛 ， 故而人们将这里也称为草海如今的这里是非常知名的旅游避暑胜地 ， 同时也是世界研究鸟类的人们最喜欢的地方 。
而这个地方迎来的新机场目前正在建设中 ， 据了解 ， 这座机场建设已有三年有余 ， 预计在2022年年底完工 ， 威宁草海机场是一座4C级旅游支线机场 ， 属于一座高原机场 ， 海拔达到2449.7米 ， 高度原因导致施工难度大 ， 为施工人员带来不少困扰 。
航站楼面积只有4000平方米 ， 新建五个停机位 ， 建设一条跑道长度为3千米、宽为45米 ， 规模虽小 ， 但能够完善毕节市航空交通一体化 ， 为毕节市带来不少投资项目 ， 未来通行后预计在2025年能够满足游客吞吐量35万人次 ， 这座机场修建完毕之后 ， 将会极大地方便毕节市民的出行 ， 同时为全国各地的游客前来旅游提供更便捷的服务 ， 这座机场开通运营之后 ， 将首先开通飞往昆明、重庆、北京等大城市的航线 ， 与这些大城市的交流 ， 使得毕节市的经济将会迎来一次巨大的发展 。
铜仁市德江县机场
德江县位于铜仁的西部 。 这所建造的机场 ， 它就是黔北德江机场改造新机场的建造 ， 能让当地的交通有更好的新发展 ， 它是一座C级别的机场所在的位置 ， 距离德江县很近 ， 大约只有16千米 。
该机场的建造能让很多周边有需求的人在此处乘坐飞机 ， 能让大家都能便捷地出行 ， 光是这座机场的航站楼面积就7000平方米 ， 此机场的规划能够满足年旅客吞吐量55万人次的规模 ， 该机场还会建设六个长达2800米的机场跑道 ， 在机场修建完成后 ， 将会和东北角松桃自治县的凤凰机场刚好形成对应 ， 满足铜仁境内不同区域的航空运输需求 。
这座机场不仅仅只提供运输功能 ， 还提供气象导航、消防救援的辅助功能 ， 经济效益较高 ， 此机场在建造完成了以后 ， 对于贵州这一片区域的交通起到很大的便利 ， 主要的是能大大地增强当地与其他城市地区的联系 ， 让这里的对外开放有一个良好的交通基础 。
盘州市新机场
六盘水市代管的县级市远县 ， 这里还是一处贫困县城 ， 但是经过这些年里的不断努力 ， 在2019年的时候便摆脱了贫困县的称号 ， 此处新建的机场名叫盘州关山机场 ， 机场主要建设内容包含一条3千米、宽45米的跑道 ， 建设8000平方米的航站楼、11个机位的站坪、一座塔台的建设和1000平方米的航管楼同步建设 ， 配套设施包括空管、供油、供电、供水等设施 。
该机场是当地投资了20.5亿打造的 ， 根据此项目的规划来看 ， 是将要在2025年的时候实现此机场能吞吐60万人次的目标 ， 新建机场虽然通航时间未知 ， 但对于盘州市和周边城市的旅游发展有积极的推动意义 ， 机场选址落定在滇黔两省结合处 ， 作为贵州西大门的盘州 ， 虽也会在这次建设中直接受益 ， 机场建成后 。 从国内大城市进入云南的通道会多一条 ， 对于贵州六盘水市的旅游业也有一定的推动 。
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