越来越多滴滴司机“歇业”了?主要是因为这3点原因


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【越来越多滴滴司机“歇业”了?主要是因为这3点原因】
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越来越多滴滴司机“歇业”了?主要是因为这3点原因



如果在十年以前 , 问起大家的出行方式 , 大多数人可能还是会选择公交车或者自行车 , 那个时候虽然出租车已经出现了 , 但是普通老百姓基本上都是难得坐一回 。 为什么?因为贵 。
而如今随着大众的收入和生活水平的提高 , 打车已经不再是一种奢侈的出行方式 。
在打车业务发展到网约车时代之后 , 国内的打车行业基本已经被滴滴所占据 。
虽然也曾经出现过许多后起之秀 , 像美团打车、曹操专车、高德打车等新的网约车企业 , 但最终也都没有在滴滴的压力之下泛起太多的波澜 。

滴滴为何能统治网约车市场滴滴之所以能够在网约车行业经久不衰 , 并将无数的竞争者都“斩于马下” , 除了依托于自身强大的资本实力 , 也与自身起步早 , 累计了众多的经验和优势分不开关系 。
首先 , 用户量是滴滴统治网约车市场的关键 。 滴滴2015年就进入了网约车行业 , 当时国内的网约车行业还处在拓荒阶段 , 滴滴算是第一批“吃螃蟹的人” 。
经过数年的经营发展 , 滴滴不仅把身边的行业元老们一个一个耗死 , 还继承了他们的用户群 。 就此 , 滴滴掌握了国内最大的用户群体 。

截止2020年 , 滴滴的用户总量已经突破了4亿 , 并且占据了国内网约车市场的63% , 几乎可以用一家独大来形容了 , 这让其他的行业竞争者都要看滴滴的“脸色” 。
其次 , 背后强大的资本推动力也成为了滴滴能够在行业内“作威作福”的重要原因 。
赴美上市之后 , 这样一家在国内现象级网约车平台成为了资本的宠儿 , 源源不断地资金流入 , 让滴滴几乎不用为钱发愁 , 因为钱根本花不完 。

国内外大企业的入股也给滴滴的资金链稳定性增添了更多的保障 , 如日本软银、美国优步、国内腾讯 , 无不是资本大鳄 。 有这样的经济实力做支撑 , 滴滴就算是“烧钱”也可以把竞争对手活活耗死 。
最后就是滴滴手中掌握着大量的用户信息 , 有了这些信息滴滴就可以更好地稳固自己的用户黏性 , 滴滴根据手中的用户信息 , 能够更加肆无忌惮、畅通无阻地进行自身宣传 。
这也让众多的竞争对手望尘莫及 , 毫无还手之力 。

为什么很多滴滴司机不想干了之所以越来越多的滴滴司机想“歇业”了 , 主要是因为这3种原因 。

第一种原因就是滴滴司机的处境越来越艰难 。
我们都知道滴滴近几年来风波不断 , 诸多负面信息出现在了滴滴身上 , 这让滴滴承受了许多外界的舆论压力 。 这本来属于滴滴公司管理方面的问题 , 但是最终承受压力的确实滴滴的司机 。 现如今滴滴司机被人歧视 , 在许多人眼中已经成被披上了各种各样的灰色“外衣” 。
这对于许多老实本分、尽职尽责的滴滴司机来说是非常不公平的 。 不仅如此 , 这些负面信息还让滴滴的订单量受到了很大的影响 , 尤其是夜间的订单量几乎是呈几何状下降 。

第二种原因是滴滴司机的收入开始变差 。
在前几年 , 滴滴刚刚开始拓展市场的阶段 , 为了招揽更多的司机 , 滴滴给出了比较优越的条件 。
然而在滴滴做大做强之后 , 对待这些曾经一起帮它打江山的“兄弟们”显得就没那么厚道了 。 最主要的就是屡次提高佣金比例 , 这意味着司机们每一单生意要给滴滴的钱更多了 。 面对自己辛苦挣来的钱要被平台如此剥削 , 任谁心中都不会好受 。

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