失去36万年薪后,“90后”青年在车尾箱卖酒,他们选择摆摊做职业中转站


失去36万年薪后,“90后”青年在车尾箱卖酒,他们选择摆摊做职业中转站


文章图片


失去36万年薪后,“90后”青年在车尾箱卖酒,他们选择摆摊做职业中转站


文章图片



早上八点 , 街上车水马龙 , 安睡一夜的城市已然苏醒 。 而现代人 , 则需要通过一顿热气腾腾的早餐 , 才能唤醒一天的活力 。
95后的无锡男孩阿乐 , 是一名蹲守地铁口的早餐摊主 。 和大多数推着流动餐车吆喝的早餐摊主不同 , 他一天的生意 , 始于一辆黑色轿车的车尾箱 。
偌大的车尾箱后 , 挂着一张“爆蛋三明治”的黄色横幅;白色泡沫板作为招牌 , 写着三明治的品种和标价;在车尾箱旁 , 穿着黑色上衣的阿乐双手插兜 , 面带微笑——他正等待今天的第一个客人 。
这是阿乐在其小红书账号“阿乐阿”上分享的第一次摆摊视频 。 目前 , 该视频已有9000点赞量 。
同样在做车尾箱摆摊生意的还有身在广东的沈游(化名) 。 与卖早餐的阿乐相反 , 他的生意来自深夜时分 。
大小不一的调酒瓶罐、蓝白纵横的霓虹灯管 , 挤满了整个后车尾箱 。 黑底橙字的鸡尾酒招牌被高高挂起 , 醒目异常 。 他在江边贩卖的是特调鸡尾酒 , 更是漫漫长夜在路灯下的微醺氛围 。
相隔1600公里的两名车尾箱摊主 , 有着相同的经历:被公司裁员后 , 开始车尾箱摆摊之路 。 同时 , 他们又认识到相同的事实:摆摊只能作为工作的“空窗期”过渡 , 并非长久之计 。 要想赚钱 , 还得寻求新出路 。

车尾箱里的小酒吧 , 受访者供图
“空窗期”的过渡
对于阿乐而言 , 涉足车尾箱摆摊 , 是个意外 。
在被裁员前 , 阿乐在上海从事医美咨询师一职 , 月薪3万多 。 被辞退后 , 他选择回到家乡无锡 。 在隔离期间 , 阿乐无意中刷到社交平台上关于车尾箱摆摊的视频 , “觉得挺有意思” 。
7月25日 , 他告诉时代周报记者 , 刚被裁员时 , 并不知道自己能干什么 , 但也不想再“受工作摆布” 。 “我看到网上有人在做车尾箱摆摊 , 所以就想尝试一下 。 选择卖三明治 , 是因为我在上海工作的时候看到很多人吃 , 而且我自己本身也爱吃三明治 。 ”
事实上 , 三明治早已成为多数人早餐里不可或缺的选择 。
便利蜂数据显示 , 2019年、2020年和2021年第一季度 , 三明治的销量稳步提升 , 在早餐时间段已“晋升”为“民生基本品”之一 。 超3成受调研者每周购买三明治3次以上 , 部分消费者一周会购买5次 , 甚至更多;另有近8成受调研者每周购买1次以上 , 主要集中在工作日时间段 。
三明治的制作成本并不昂贵 , 适合摆摊 。 “出摊卖三明治 , 一天大概能赚350~400元 。 除去制作成本 , 到手能有300元左右 。 ”阿乐说道 。

受访者供图
沈游在某银行从业3年 , 年薪36万元 , 在遭遇前东家裁员后 , 他也对现下火热的后备箱生意产生兴趣 。
沈游告诉时代周报记者 , 车尾箱摆摊 , 是他找到新工作前的中转站 。 为此 , 零基础的他也没少下功夫钻研一二 。
“我学了几款比较受欢迎的鸡尾酒 , 比如Mojito、Mint Julep、Spumoni , 这些酒的度数不会太高 , 口感也好 , 适合夏天 。 ”沈游表示 , 鸡尾酒特调是在他的一个调酒师朋友那学的 , 尽管是友情价 , 也花了将近4000元 。 “学了一个月 , 我就出师了 。 ”
对于待业青年来说 , 这笔学费并不算是小支出 。 不过 , 在沈游看来 , 这笔支出值得 。
“车就是门面 , 开到哪摆到哪 , 连租店的钱都省了 。 除了买酒和配料 , 其它成本几乎可以忽略不计 。 一杯酒的制作成本价大概在6、7元 , 但算上人工、包装 , 卖出来的价格可以翻倍 。 在我这里 , 最贵的一款鸡尾酒 , 可以卖到42元 。 ”他说道 。
除了低成本、高利润 , 打工人“早C晚A”(早上Coffee、晚上Alcohol)的生活方式 , 也让沈游在鸡尾酒身上看到消费潜力 。 “很多人下了夜班就和三五知己过来喝上几杯 , 一周来好几回的都有 。 ”
与做白领时不同 , 作为车尾箱摊主 , 阿乐与沈游也拥有了不曾有过的作息时间 。
因为做的是早餐 , 阿乐要比上班时起得更早 , 往往天至微明 , 已经开始了一天的工作 。 “白领们的上班时间是8点~9点左右 , 一般我要在5点半到6点之间起床 , 备好货之后 , 再送到地铁站旁去卖 。 ”

推荐阅读